TECNAM P2006T SP-DZW
 |
TECNAM P2006T Pułap praktyczny (dwa silniki): 15 000 ft Zasięg: 620 NM + res. (1148 km + rezerwa) Rozbieg: 235 m |
TECNAM P2006T jest całkowicie metalowym samolotem dwusilnikowym o chowanym podwoziu. Samolot jest przystosowany do wykonywania lotów VFR i IFR. Samolot jest innowacyjnym projektem firmy TECNAM, która od 1948 roku produkuje samoloty lekkie oraz podzespoły do dużych pasażerskich liniowców. Tecnam TWIN został zaprojektowany z myślą o szkoleniach Multi Engine - ME. Jego podstawową zaletą jest użycie certyfikowanych silników Bombardier Rotax 912 o mocy 100 KM każdy. Zastosowanie silników wysokoobrotowych spowodowało znaczne obniżenie kosztów ekspoloatacyjnych, poprzez zmniejszenie zużycia paliwa. Tecnam P2006T zużywa mniej więcej tyle samo paliwa (na obydwa silniki) na godzinę co Cessna 172. Silniki mogą być napędzane paliwem AVGAS oraz paliwem samochodowym. Jest możliwe mieszanie tych paliw. Samolot ma dużą moc w stosunku do masy, co daje mu możliwość lądowania i startów na krótkich pasach (dobieg 190m). Jest komfortowy, zarówno dla pasażerów jak i pilotów, posiada bardzo dużo miejsca na nogi. Jego najnowsza awionika firmy GARMIN pozwala na bardzo dobrą orientację oraz optymalne wykorzystanie samolotu.
Awionika: IFR / VFR / VFR noc
GLASS COCKPIT GARMIN 950
1 x PFD
1 x MFD (plus backup PFD)
Standby analog instruments
1 x ADF
1 x XPDR / MODE S
Electronic charts
