
MEP(L)
MULTI ENGINE PISTON (LAND) – CZYLI MEP(L)
Latanie samolotem wielosilnikowym to większe bezpieczeństwo i lepsze osiągi. Ale też większe wymogi, wynikające z konieczności opanowania samolotu na wypadek awarii jednego z silników i związanej z tym asymetrii ciągu. Dlatego każdy pilot chcący latać na samolotach wielosilnikowych musi posiadać uprawnienia do pilotowania takiego rodzaju samolotu MEP(L), świadczące o tym, że opanował tę sztukę.Dzisiaj to wszystko możesz zrobić na supernowoczesnym samolocie za znacznie niższą cenę, dzięki Tecnam P2006T wyposażonym w Glass Cockpit GARMIN.
Skorzystaj z promocji jaką oferuje Ci Bartolini Air, by zaznać przyjemności latania na samolocie wielosilnikowym za dotychczas niespotykaną cenę! Wybierz tylko najdogodniejszy dla Ciebie pakiet.
Jeżeli zależy Ci na uzyskaniu uprawnienia MEP(L) najniższym kosztem i w możliwie najkrótszym czasie a przy okazji nauczyć się obsługiwać system Garmin G1000 wybierz:
Szkolenie składa się z 2 etapów:
Kurs teoretyczny: 7 godzin zajęć
Kurs praktyczny: Minimum 6 godzin lotu.
Koszt szkolenia:
- Kurs teoretyczny: 400zł
- Kurs praktyczny - 6h lotu = 6600 zł, każda dodatkowa godzina wg cennika Bartolini Air
Jeżeli zależy Ci na uzyskaniu uprawnienia MEP(L), poznać obsługę systemów Garmin G1000 i Avidyne Entegra 5000 a ponadto wylaszować się na nowoczesnym samolocie Piper PA34 Seneca V wybierz:
Szkolenie składa się z 2 etapów:
Kurs teoretyczny: 7 godzin zajęć
Kurs praktyczny: Minimum 7,5 godzin lotu.
Koszt szkolenia:
- Kurs teoretyczny: 400zł
- Kurs praktyczny - 7,5h lotu w tym 6h na Tecnam P2006T oraz 1,5h na Piper Seneca V = 9300 zł, każda dodatkowa godzina wg cennika Bartolini Air
Jeżeli masz już uprawnienia MEP(L) to zapewne wiesz, że są one ważne 12 miesięcy. Czeka Cię zatem konieczność jego przedłużenia. Możesz to teraz zrobić za niespotykaną do tej pory cenę. Dla Ciebie najbardziej odpowiedni pakiet to:
Koszt wynajmu samolotu Tecnam P2006T na egzamin przedłużający uprawnienia MEP(L): 1100 zł / h*, każda dodatkowa godzina wg cennika Bartolini Air
* Pamiętaj, iż by móc zdawać egzamin na tym samolocie, musisz być z nim zaznajomionym. Zajrzyj w tym celu w zakładkę „laszowanie”.
